Indie je v posledních letech velmi rychle rostoucí trh pokud jde o luxusní zboží. A kromě Bugatti to ví Ferrari, které taky plánu vstoupit na tento velký trh. Jaguar, Land Rover a Rolls-Royce již v Indii prodávají… a prodávají docela dobře s tím, jako počet Indických milionářů rychle roste.

Aston Martin DB5

V automobilové aukční síni RM Auctions se nedávno prodal vůz Aston Martin DB5 z roku 1964, kterým jezdil Sean Connery alias legendární James Bond ve filmech Thunderball a Goldfinger. Vítězem aukce se stal Americký bankéř Harry Yeaggy ze státu Ohio, USA. Jeho nabídka za 4,6 milionů dolarů, tedy asi 81 milionů korun, nebyla nikým přebita. Kromě Yeaggyho bude mít z aukce radost určitě i bývalý majitel Jerry Lee a hlavně jeho charita, na kterou půjde výtěžek z této aukce.

Navíc se zdá, že vůz je na britských silnicích plně pojízdný a to i přesto, že má za světly kulomety, otočnou SPZ, vystřelovací sedadlo, řezač kol a nádrž na vytváření ropných skvrn. Doufejme jen, že Yeaggy nebude těchto funkcí využívat tak často, jako James Bond…

VW Jetta

Německý výrobce aut Volkswagen ohlásil, že model WV Jetta 2011 příští rok zamíří na svůj domovský kontinent – do Evropy. V Německu bude jeho cena začínat na €20 900, tedy asi 500 000 Kč. Nejchudší verze Trendline disponuje 103 koňmi v podobě 1.2 TSI motoru. Nejdražší verzí je Highline. Ta bude stát €29 950, což je v přepočtu tři čtvrtě milionu korun, zato se však můžete těšit na bohatější výbavu a především 2.0 TDI motor.

Trendline je  co do výbavy nejchudší, přesto však sedí na 16″ ocelových kolech a ani ta výbava není úplně chudá – klimatizace, vyhřívaná zpětná zrcátka, systém pro vyjíždění kopců Hill Climb Assist a stabilizaci přívěsu.

Další verzí je Comfortline, jehož cena bude začínat na €22 600, což je v přepočtu asi 550 000 Kč. Tato verze je vybavena stejným 1.2 motorem jako Trendline, má však navíc v předu chromované akcenty, 5-ti špicové Mambo liťáky, vylepšené stereo, hlavici řadící páky, parkovací brzdu, Park Pilota a mnoho dalšího.

Nejbohatší verzí je Highline, která začíná na €24 575, tedy asi 600 000 Kč. Tato verze se může pochlubit 1.4 TSI motorem o výkonu 120 koní a bude sedět na 17″ deseti špicových kolech Porto. V autě bude použito více chromu a bude mít mlhovkový a světlometný čistící systém.

Všechny tři verze mohou být vybaveny 5 motory – 3-mi benzínovými a 2 naftovými. Všechny kromě 1.2l benzínu s výkonem 103 koní mohou být spárovány buď s manulání nebo dvojspojkovou převodovkou DSG. VW je zvláště hrdý na svoji BlueMotion Technology (BMT), která je k dispozici na 1 benzínový a oba dieselové motory.  Díky této technologii například motor 1.6 TDI BMT údajně spotřebová jen 4,2 l paliva na 100 km.

Kromě toho Saab hodlá nabídnout zákazníkům možnost vyzvednout si své auto přímo v továrně bez nějakého převážení do showroomů či prodejen. Automobilka tvrdí, že se tímto krokem snaží vnést více osobního kontaktu a citu do prodeje automobilů než bezhlavě chrlit proud vozidel.

Přestože model pro pro rok 2011 může na první pohled vypadat stejně, pravdou je, že Nissanu se podařilo zvýšit přítlak o 10%. Dále byly obměněny přední i zadní nárazníky, zvětšeny otvory a rozšířen difuzor. LED potkávací světla jsou umístěny do žlábků na předních rozích. Co se týče interiéru, tak i zde se událo pár změn. Na první pohled si asi všimnete nového čalounění z uhlíkových vláken a nové přístrojové desky.

Tím ale výčet novinek nekončí. Spousta změn se udála i pod kapotou. Zrychlení z 0 na 100 km/h se nyní dočkáte dříve, bylo upraveno časování ventilů a ECU zkalibrováno na výkon až 523 koní (starší model měl 485 koňských sil). Kromě toho se Nissan GT-R příští rok dočká 20 palcových kol a nových brzdových kotoučů, které slibují menší opotřebení a měly by tak vydržet déle.

3-dvéřový model vyjde na $151,125, tedy asi 2,7 milionů korun, za 5-ti dvéřák budete muset “vyskládat na stůl” asi 2,5 milionů korun. Obě verze jsou k dispozici s volitelný AMG výkonnostním balíčkem, který dokáže zvýšit výkon až na 563 koní. O něco nižší výkon bude nabízet restylizovaný CL550 4MATIC jehož cena začíná na $114,025, tedy asi 2 milionech korun a jež 4.6 litrový 8-válec o výkonu 429 koňských sil. 4.6 l motor je o 20% menší a navíc dokáže vyprodukovat o 12% více koňských sil, o 32% více točivého momentu a jeho spotřeba je o 10% nižší.

Ostatní vnější změny spočívají v nových možnostech barev. Změn se však dočkal i interiér auta. SE a ES modely budou na půl z Alcantary, Si verze bude na půl z Alcantary a na půl z kůže. Novinkou u tohoto modelu jsou také vyhřívaná přední sedadla.

Výroba revidované řady Honda Civic se rozjede již příští měsíc v závodu Hondy ve Swindonu ve Velké Británii. Výroba typu R končí ve Velké Británii již tento měsíc. Jedním z důvodů je také to, že 2.0 VTEC motor překračoval emisní normy EU.

Ceny pro příští rok a novou řadu se nemění. V Británii se bude Honda Civic dál prodávat za 13 995 liber (tedy asi 400 000 Kč).

Audi A5 Sportback bude zákazníkům nabízen s celkem 6-ti různými motory, všechny s přímým vstřikováním a turbodmychadlem. Polovina z nich jsou dieselové motory: 2.0 l 4-válec o výkonu 170 koní, 2.7 l 6-ti válec s výkonem 190 koní a 3.0 l 6-ti válec který se může pochlubit výkonu rovnajícímu se 240 koním. Zrychlení 0-100 km/h zvládají motory za 8,7 s, 8,2 a 6,1 s.

Zbylé tři motory z nabídky jsou benzínové. V nabídce samozřejmě nechybí všudypřítomný koncernový 2.0 l přeplňovaný 4-válec o výkonu 180 nebo 211 koní. Posledním a zároveň vůbec nejvýkonnějším motorem tohoto automobilu je 3.2 l 6-ti válec, který v sobě skýtá sílu 265 koní.

Audi A5 Sportback je k dostání se 6-ti stupňovou Audi Multitronic CVT a 7-mi stupňovou převodovkou. Vozy vybavené nejlepším naftovým a benzínovým motorem budou navíc k dispozici se systémem Sport differential, se kterým jsme se již mohli v letošním roce setkat u Audi S4. Ten umožňuje poslat až 100% točivého momentu na zadní vnější kolo, což má za následek zmírnění nedotáčivosti.

O A5 Sportbacku Audi seběvědomě tvrdí, že očekává vysoké počty prodaných aut. V Německu se cena tohoto auta pohybuje od 33 650 € (asi 820 000 Kč) až po 47 950 € (zhruba 1 170 000 Kč).

Práce na nových sportovních autech jsou v plném proudu a jejich uvedení na trh bude probíhat v následujících třech letech. McLaren má v plánu vyrábět tři výkonnostní třídy těchto hybridních sportovních vozů.  Prvním z nich je model MP4-12C, který má být k dostání již na jaře příštího roku.

Přesné parametry prvního zástupce hybridů od McLarenu zatím nejsou známy. Jisté je jen to, že maximální rychlost bude přes 320 km/h, což je skutečně úžasné. Délka auta bude 4507 mm, šířka 1908 mm a výška 1199 mm. MP4-12C by měl do ovzduší vypouštět 300g/km CO2.

Cena modelu MP4-12C by se ve Velké Británii měla pohybovat okolo 170 000 liber, tedy asi 4,75 milionů Kč. To je víceméně stejná cena jako za nehybridní (jen benzínové) Ferrari 458 Italia. Ferrari totiž taktéž zvažuje výrobu hybridních sportovních aut.